如何维护山特蓄电池？以下两点详细说明:

1.在使用山特蓄电池时，水蒸发和充电时的电解会降低液位。因此，每5~6天，每10~15天检查一次夏季液位高度，并根据需要添加蒸馏水。除泄漏引起的液位减少外，不允许添加电解质，否则电解质的比例将高于1.300，以缩短电池的使用寿命。电池液位应高于极板15mm。如果液位过高，容易溢出，腐蚀周围部件，并可能导致正负桩，导致自放电；如果液位过低，极板上部容易露出液位，这不仅会降低电池容量，还会迅速硫化暴露的极板。

2.由于工作条件不同，使用中的山特蓄电池往往充电不足(尤其是短途车辆)。出现以下情况之一时，应补充充电:①电解液比例降至1.200以下；②冬季放电超过25%；③夏季放电超过50%；④光线暗淡；⑤启动无力。补充充电分为两个阶段。

第一阶段，额定容量1/10的电流充电，直到单格电压为2.4V，电解液开始释放气泡，一般需要10~11h。第二阶段，电流减半至充足，一般需要3~5h。如果电解液比例不符合规定，则应进行调整，方法与初始充电相同。c.冬季使用电池时要注意:①保证电桩与导线接头连接牢固，接触良好；②在电池上安装保温装置，避免温度过低，电阻增加；③按规定调整电解液比例；④发动机运行时，向电池充电时加蒸馏水，避免水和电解液混合不均匀，每次启动时间隔不超过15s。

以上就是今日小编为大家介绍的山特蓄电池，感谢大家耐心的阅读！